Le vélo couché
par Guyetsamachine
J'ai créé un Blog pour vous faire part de mon expérience en tant qu'utilisateur du Vélo Couché. Je ne prétends pas être un expert, mais un passionné comme bon nombre de pratiquants.
Vous retrouverez des parcours réalisés dans ma région, pour montrer, également, aux plus sceptiques, que les routes plates, vallonnées ou même les cols sont accessibles....avec biensûr de l'entraînement....comme en vélo classique.
J'ai également réalisé quelques modifications sur mon vélo: j'ai donc recueilli les avis d'experts avant de me lancer.
Je compte sur vos commentaires pour améliorer les informations et vous souhaite une bonne lecture.
mar.
08
mai
2012
Changement de chaussures
Dans un article précédent, je vous ai parlé des chaussures CARNAC dont la semelle novatrice permet de passer de la route au VTT. Je viens de m'équiper avec le modèle Cosmos équipé de la semelle "duo sole". Le patin d'origine (Kit MTB pour le VTT) permet la marche sans se soucier du risque de glisser car les cales sont des Shimano SPD. La possibilité de changer le patin VTT avec celui de route (Kit Touring) permet de garder ses chaussures longtemps car la semelle est carément interchangeable. Vous gardez la rigidité d'une chaussure performante pour la route, vous avez une chaussure élégante et en plus d'un grand confort.
Bien sûr, ce changement de standard impose également le changement de pédales. J'ai choisi les pédales SHIMANO SPD A600. Mécanisme on ne peut plus simple, avec un poids contenu, ces pédales sont réputées robustes et très simples d'entretien. Les cales sont très petites, en métal et intégrées dans la chaussure, permettent la marche. Leur usure est moins grande que les cales LOOK que j'avais auparavant.
lun.
23
avril
2012
Les roulettes OPTIMA et TERRACYCLE
J'ai remplacé la roulette TERRACYCLE sur le brin tendu par une nouvelle roulette OPTIMA fournie par Airodin Sport. Ce changeent est intervenu après avoir parcouru environ 15000 km, la couronne centrale était complètement usée.
Je vous tiendrai au courant sur la durabilité de ce produit dont le prix est 4 fois inférieur à celui du montage initial.
mer.
11
avril
2012
Essayez la gamme OPTIMA
C'est le 5 mai prochain que vous pourrez essayer la gamme OPTIMA 2012.
De nombreux modèles sont apparus:
- High Baron,
- Oryx,
- Falcon
Mark vous donne l'occasion de venir les découvrir, à ANDERNOS.
Pour se faire, rien de plus simple contactez-le au 05 57 70 29 44 ou par e-mail et réservez en matinée votre essai.
L'après-midi, vous pourrez vous essayer sur piste
mar.
10
avril
2012
Pièces d'usures
Dans le vélo couché comme sur un vélo normal, certaines pièces sont à vérifier régulièrement. La chaîne, composée de 3 mises bout à bout, doit être entretenue régulièrement ainsi que la cassette et les plateaux. Pour se faire, je l'essuie avec un chiffon avant de remettre un filet d'huile.
La roulette intermédiare, sur le brin tendu, possède un pignon de 14 ou 15 dents qu'il faut, lui aussi, surveiller. Quand on pédale, la tension de la chaîne exerce une pression importante sur ce pigon et sur son axe via son roulement. Le démonter 1 ou 2 fois par an, suivant la fréquence de l'entraînement et les kilomètres effectués, est nécessaire.
Les cables des freins et des dérailleurs sont à changer dès qu'ils s'éfilochent ou frotte dans les gaines. Ils peuvent détériorer celles-ci par le frottement induit par leur utilisation. Dans ce cas, on changera également les gaines.
Ces opérations sont simples à réaliser soi-même. Mais il est parfois préférable d'utiliser les compétences d'un professionnel pour mener à bien ces changements.
Faites confiance à votre vélociste habituel et repartez pour un tour...
Pour le reste, la direction, la boîte de pédalier, les roulements des roues, l'outillage spécifique nécessaire, demande la main du professionnel.
lun.
02
avril
2012
Le vélo couché dans les cols
Il n'est jamais facile de grimper des cols, en vélo. Tout est une question d'entraînement! Bien sûr, on peut penser qu'être sur un vélo couché n'avantage pas celui qui le pilote.
Soyez confiant: grimper des cols n'est pas impossible avec ce type d'engin. Il faut simplement être plus patient car vous ne pourrez pas faire de relance dans les virages: il faudra jouer du braquet et surtout, ne pas être trop "prétentieux". Le petit braquet est votre meilleur ami...
Vous monterez un peu moins vite mais vous saurez plus facilement contrôler votre rythme cardiaque. Ainsi, vous récupérez plus rapidement et quand la descente arrivera....que du bonheur!!!
mer.
03
août
2011
Du nouveau chez Slyway
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ven.
01
juil.
2011
Les 24 heures du Plateau d'Albion
Venez nombreux participer à cette évènement qui a lieu, comme chaque année, sur le Plateau d'Albion. Pour plus de renseignements, vous pouvez consulter notre rubrique dédiée à l'épreuve.
Sinon, consultez l'organisation de la journée (cliquez ICI)
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