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04
mai
2010
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Ce vélo est entièrement en carbone pour un poids de l'ensemble, monté, de 8,6kg. Ce cadre monocoque utilise des épaisseurs de carbone différenciées pour répondre aux contraintes particulières de la direction ou de l'assise: les fibres de carbone sont également orientées différemment à ces endroits. La fourche est une monobras et le poste de pilotage reprend les commandes de freins chères à M5. Les vitesses sont placées sous le siège, ce qui évite les gaines et câbles de remonter sur le cintre. Très rigide, le G-Race est confortable mais reste un vélo sportif, avant tout.
Ce prototype a été vu pour la première fois en France lors de la Marmotte 2001. Pour le moment, le concepteur de ce modèle ne souhaite pas le commercialiser. Espérons qu'il changera d'avis....